Vanwege tweede paasdag is de werkweek een stuk korter. Maar de rest van de week zit het vol. Natuurlijk werk ik weer op het ministerie in Den Haag en ben ik donderdagmorgen in Amsterdam. Donderdagmiddag een overleg met De Coalitie en het afscheid van Marcel Hoenderdos.

In de tweede week van april is de campagne 'Normaal doen is zo gek nog niet' gestart. Er wordt in de campagne aandacht gevraagd voor ongeschreven regels in de openbare ruimte en dan met name het openbaar vervoer. De campagne is opgezet door de Taskforce Veiliger Openbaar Vervoer. In deze taskforce werken vervoerbedrijven, vakbonden, gemeenten en het ministerie van Binnenlandse Zaken en Koninkrijksrelaties samen.

De stelling van deze poll is: 'Campagnes helpen om mensen ander gedrag te laten vertonen'.

De week begint plezierig met het ingevulde evaluatieformulier van de laatste mediatraining. Deze werd gewaardeerd met een 8. Dat is een mooi begin van een verdere rustige week. Deze week Den Haag en Amsterdam en bijpraten met o.a. Ronald Straatman van BWS/Excelsior.

Het tekort aan beroepschauffeurs is een bedreiging voor de economische vitaliteit van Nederland. Nederland is al eeuwen een transportland. Door onze ligging en grote zeehavens spelen wij een belangrijke rol in het bevoorraden van vooral Noordwest Europa. Al deze goederen moeten worden vervoerd binnen Nederland en daar buiten. Toen de economische crisis zich aandiende had dat direct invloed op de omzet van transportbedrijven. Nu de economie aantrekt en de komende jaren doorzet ontstaat er een flink tekort aan chauffeurs die over de juiste papieren beschikken. Maar dat is niet het enige probleem. De vergrijzing van Nederland zal in 2040 zijn hoogtepunt bereiken. Op dit moment bestaat de beroepsbevolking in Nederland uit bijna acht miljoen mensen. Dat neemt de komende jaren af tot zeven miljoen mensen. Transport en Logistiek Nederland verwacht de komende jaren een tekort aan 50.000 beroepschauffeurs. Het tekort wordt voor 85% bepaald door uitstroom. De overige 15% komt voort uit een verhoogde vraag vanwege de verwachte gematigde economische groei.